新しい車になってだいぶ慣れてきたものの操作はまだ全部できない。潔くアナログメーターが一つもないグラスコックピット。
ヘッドアップディスプレーも必要ない計器盤のステアリングの上に位置していてかなり見やすい。おそらく薄型にするには円形のメーターでは収まらなかったのかもしれない。
Ｆ１のコックピットもデジタルメーターらしいからホンダらしいと言えばそうかも知れない。高速道路ではステアリングが勝手に小刻みに動いて車線を維持する。ただ挙動がそうなめらかではなく、合流地点では混乱するようにも感じるところがまだこれからといった感じだ。ブルートゥースでＸｐｅｒｉａをつないで音楽を流すとやや音が途切れる。ちょっと耳障りなのでＰＣ内にある音楽データを60GBほどSDカードに移して直接つなげる。
アイドリングストップのおかげで停車中はよく聞こえるが車内騒音はそう低くはない。100km以上では音量を上げても車内雑音と混ざり快適とは言えない。しかし仕事上がりに50km程度の速度ではちょっと気持ちが癒やされる。
ブルートゥースも便利だが電話までつながるので運転中は出たくないので切ることに。現役の時であれば車内でも電話かけっぱなしなんてこともあったがもうやめだ。